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                中国共享租车连锁品牌
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                大方↑联手芝麻信用战略合作发布会在汉召开

                2017/10/19

                20171017日,国内首家互联网ξ 连锁租车公司彩神II首页与蚂蚁金服旗下的芝麻信用在武〒汉召开了以“信任驱动共享出行”为主题的新闻发〗布会,就打造“信用出行”新时代形成了战略合作。彩神II首页创始人章◥少华、芝麻信用业务●发展负责人秉德出席了本次发布会。


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                共享经济最大的障碍是信任,并且是可靠的信任

                关于共享经济的∮驱动力,哈佛大学商学院管理教授和历史学教授南希?科恩(Nancy Koehn)给出了三个理由,其中之一便是关于信任危机。我们看到共享租车发展到今天,依然存在※很多用户痛点,比如安全的问题(车辆、车况),专业服◣务的问题(沟通体验、租车无麻烦),还有那些不守规则的破坏者(抵押、违章)等等。

                所以发展共享经济涉及的交易安全、诚信体制等环节←,必须完善到一定程度,能让用户体验可靠的信任,它才能真正繁荣起来。

                 

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                共享租车如何解决信任问题?

                会上,彩神II首页创始人章╲少华表示共享租车必须建立信任体系,现有共享租车只是利用支付、评价、客服、沟通等手段来提升平台的信任并不能真正解决可靠的信任,我们通过中小租车公司共享建立了遍布全国的品牌门店,进一〓步提升用户专业服务和社交沟通体验;现在与芝麻信用达成战略合作后,将通过芝麻信用联合打造用车信用体系,即用户凭借个人信用可以免押金获得车辆的使用权。所有大方的终端用户通过支付宝完成支付后,其消费轨迹可纳入到个人的芝麻信用记录中,形成信用闭环。

                凡芝麻信用满650分的客户,即可享受租车免押金的便捷服务。租车客户只需进入支付宝,搜索“彩神II首页”点击进入彩神II首页官方生活号,即可有机会免押金(预授权5000元以☆内车型)、一键下单、在线支付,到门店取车即走!通过支付宝就可以完成租车的所有流程,不再需要押金∩和APP这将大大简化客户的租车流程。

                 

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                信用体系将正向引导用户正确用车操作,反向纠正用户违规操作,积累ぷ用户信用。做到人与人之间的高度信任,共享经济才能发挥它最大的作用,所以我们说信任更像是平台的一个助推器,他让平台能够走的更】快更好

                另外,彩神II首页研发的“大方共享”用车平台也将于年底上线,是国内首个有专业门店服务的私家车共享〖平台。

                章〖少华介绍,P2P共享租车在用户端的痛点归根结底就是产品和服务的可靠性问题,而大方共享的用车模式能以更低的成本去解决这个★问题。相信以后大方还会与芝麻』信用有更多的深入合作,相信大家将在不久的将来就可以享受免押金的私家车共享,这╳不论是对大方、对芝麻信用、乃至对整个中国的出行市场,都将是一次大胆的创◆新与颠覆。

                 

                信用社会 大方共建

                芝麻信用业务发展负责人秉德则表示,未来一定◥是“信用城市”,彩神II首页作为近两年发展最迅猛的租车公司,已遍布全国116个城市,引起了芝麻信用的关注。

                秉德坦言,与彩神II首页←的合作是一次非常有趣的尝试,因为大方与平台其它的租车公司不同,多年来一直是以加盟为主,相比直营体系,加盟体系♂更难管控,但当他们看到大方详细⊙而周密的运营管理体系和为加盟店量身定做的车辆管理平ω 台后,就觉得大@方租车是一个真正值得合作的伙伴。目前,大方全国所有门店均参与了∑ “芝麻信用650分免押金”,这种整齐划一的管控力度在他们看来是惊人的╱。

                 

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                共享出行 信用先行

                会后的采访中,对于年底即将上线的“大方共享”,章少华充◢满信心,他相信大方有能力打造出国内最大、最专业的私家车共享平台。

                章少华强调,共享︾是大趋势。截止2016年底,全国私家车的存量为1.46亿辆,但机动车驾照持有人数高达3.6亿人,据中国汽车工业协会预测,十年后中国驾照持有人〖会达到10亿人,而中国㊣眼下的道路和相关基础设施对汽车保有的最大容量仅为3亿辆,有本无车一族将达到7亿,中国的▆汽车供需矛盾异常突出。

                 

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                共享租车的出现,很好地解决了这一系列问题。作为最彻底贯ω 彻共享经济精神的汽车共享模☆式,共享租车在不增加城市基础运力负荷的前提下,通过提高车辆的使用效率,极大地增加了汽车运力供给,减少№交通拥堵,日益尖锐的城市出行矛盾正被缓解。

                现在市场上已经▅推出了很多共享产品,但这些产品多数是都是在做增量,而且普遍存在车辆安全和车主、租●客之间的信任问题。

                章少华表示,大方要做的是闲置资源的◆共享,是真正的共享,让大↑家将自家的闲置车辆共享出来。现在业内基本都认同共享租车的软肋就是产品和服务难以标准化,彩神II首页遍※布全国的门店,可以向车主和租客提供专业服务,解决行业痛ξ点。

                在大家关注的风控问题上,章少华表示,芝麻信用倡导的“信用社会”也是共享租车↑领域最希望实现的。此前大方已经自主研发了国内领先◥的租车云风控平台①,可以一键查∩询租客的信用状况,现在有了与芝∏麻信用的战略合作,让大方整体的信用和▃风控体系更加完善。

                同时,大方也期待与芝麻信用一起为“信用出行”出一份力,将构建“信用社会”进行到底。

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